ULCV epitesen Del Koreaban

Ma szerencsesen megerkeztunk a regi horgonyzo helyunkre. Az elmult ket nap meglehetosen hektikus volt.
11-en reggel csapott le rank a vihar. Meg hajnali fel hatkor mondtam a Capomnak, hogy keszitse el a gepet 6-ra, mert az ido folyamatosan romlik, igy szeretnek kimenni a nagy vizre.                                                                             

6.30-kor elkezdtuk volna felhuzni a horgonyt, ha tudtuk volna. Ekkorra mar olyan ero volt mar a lancon, hogy meg geppel sem tudtam segiteni a felhuzasaban. Amikor meg felszakadt az 55 csomos szel ugy fujt bennunket mint a szaraz falevelet. Na ezt tessek elkepzelni…."0" lathatosag, omlik az eso, de ugy hogy az orrodig sem latsz, 55 csomos allando szel neha megfuszerezve 60-65 csomos lokesekkel….a horgony meg mar nem fog. 11 lanchossz volt kint, ami maga 300 tonna, plusz a horgony a maga 18 tonnajaval. Elkezdtunk sodrodni egy 1.2 merfoldre levo ellato hajo fele. Hivtam oket radion, hogy ha tudjak hozzak fel a “gorbe vasuk” mert en az enyemet nem tudom, s ha ez igy megy tovabb, le fogom oket gyalogolni. Szerencsejuk volt….elhuztak az utambol. Jott a Hanjin Sao Paulo akit szinten elsullyesztessel fenyegettem, de ok nem voltak ilyen szerencsesek. Nem volt mit tenni folraktam a gepet felero elore, igy nyerven egy kis sebesseget. Igazi szerencse volt, hogy az adott pillanatban a horgony nem tudott megkapaszkodni, igy egy jo 100-150 meterrel elcsusztam a fentemlitett hajo elott. Nem voltam egyedul a horgony vonszolassal, szoval el lehet kepzelni a sivalkodast a radion, ott, akkor.

Kb. ket ora vonszolas utan sikerult a hajot szelbe forditani ill. a gepet lassu eloreben tartva plusz a 11 shackles lanccal a hatam mogott meg allni, ill. pozicioban maradni. Most eppen azon melazom, hogy ha 40-45 csomos szel megtudott bennunket (ennyi volt ugyanis kezdetekben amikor mar mutatkoztak a “dragging” jelei es kiadtam az utasitast a gep keszitesre) mozditani, akkor mi szart csinalhat a hajoval, ha 7-8 magasan van rakva, sokkal nagyobb szelnek kitett felulettel . Valoszinuleg, de ez csak az en velemenyem, hogy rakott allapotban a legjobb megoldas, ha az ember 25-30 csomos szel eseten felhuzza a horgonyt  es kimegy a nyilt tengerre sodrodni. A tajfun eszmeletlen gyorsan ment at felettunk, de maga mogott hagyta a “dog hullamokat”, ami a mi ures rocsonk eseteben egyet jelentett az alvas deprivacioval. 25-30 fokot dulongeltunk igen csak roved periodus idovel leven a metacentrikus magassagunk 12 meter.  Mara azonban ujra sut a nap. Delutan kettore kaptam revkalauzt. Mit mondjak azert a sok szarert amit itt Koreaban megettem mind valos mind atvitt ertelemben, karpotolva erzem magam, hogy  parancsnoka lehettem ennek a szepseges szornyetegnek. Parancsnokolni egy ilyen monstrumot feler egy mentalis orgazmussal. Aki csinalt valaha ilyet az tudja, hogy mirol beszelek, aki meg nem annak ugy is hiaba mondanam...nekik megmarad a "gusztustalan, szimpla testiseg”, s az azzal jaro foldi orom:-).
 

Ma elhuzom a belem maroknyi legenysegemmel, mert tajfun kozeleg.

Jelenlegi pozicionk nem lenne rossz a vihar atveszelesere, de mostanra mar meglehetosen zsufoltta valt (nehany tucat, ha nem szaz kis bakuli horgonyzik korulottunk), igy a biztonsag erdekeben a hajogyar ugy dontott, hogy a nagyok huzzanak balra el.

Lehetosegeink meglehetosen korlatozottak, mert az uzemanyagunk igen csak fogytan van. Az a 90 tonna dizel, meg a 110 tonna nehez olaj ami a rendelkezesunkre all, normal esetben egy napra sem volna eleg. Meg nem tudom mi tevo legyek… Az lenne az igazi megoldas, ha attudnek menni a Tsushima sziget masik oldalara, de a fent emlitett korulmenyek miatt feltehetoleg csak keresek egy szabadabb vizfeluletet itt a kozelben. Az “okosoktol” mar kaptam jo tanacsot miszerint hajozzak el a koreai felsziget masik oldalara. Nem rossz otlet, csak uzemanyag hijjan kivitelezhetetlen. Hej azok a regi szep idok…..amikor a fogep meg nem a fedelzet alatt, hanem  az arbocon volt….
Ilyet sem csinaltam meg, hogy papirok, terkep, legenyseg, uzemanyag nelkul hajozom el, kulonosebb cel nelkul. Minden rosszban van valami jo, igy ha egyszer majd meggondolom magam , s befejezem tengeresz palyafutasomagam, majd elmehetek Szudanba tovabbkepzest tartani a helyi kalozoknak, a “Hogy raboljunk el egy Ultra Large Container Vessel-t” cimmel.
A csutortoki utazasombol sem lesz valoszinuleg semmi. Ennek csak egy negativ vonzata van, ha visszajovunk ugy rugnak majd ki az orszagbol a vizum szabalyok megsertese okan, mint a sicc. Ez foglalkoztat azonban jelenleg a legkevesbe. Az meg, hogy egy evig nem johetek vissza Koreaba, abszolut nem keserit el….