HTML

ULCV epitesen Del Koreaban

Itt majd egy naploszeru beszamolo lesz fellelheto.

Friss topikok

  • zsomatograf2: 2016-ban még mindig jó, hogy nem került törlésre a blog. Rengeteg érdekes dolgot lehet itt találni... (2016.07.13. 15:50) szombat 05.06.10
  • marabou: ... jó a zene... a repülö-pilot job pedig egy nagyon "veszélyes üzem"! De legjobban a bulbaorr-fel... (2013.01.02. 20:18) vasarnap 27.06.10
  • marabou: ... ez tan-, és vizsgaanyag, a hosszujaratu kapitanyin? Öröm nezni az izmok es a rutin harmoniajat... (2013.01.02. 19:49) Kenyersutes II.
  • comp: A totalcar.hu-ról találtam ide, nagy élvezet volt végigolvasni a blogot. Én is várom a folytatást. (2011.01.08. 12:54) Folyt. kov.
  • amatőr: Köszi a részletes válaszra mutató hivatkozást a belsőség blogon feltett kérdésemre! Az érdekelne ... (2010.12.08. 13:13) Sea trial III.

Linkblog

vasarnap 25.07.10

2010.07.26. 05:34 malay

 

Nem csak idozona szerint vagyok elobbre nalatok, hanem datumilag is. Nalunk tegnapelott  volt az uj kenyer unnepe. Kifogytunk a fureszpor izu tartos kenyerekbol, neki lattunk hat kenyeret sutni. Az eredmeny egy leginkabb B30-as falazoblokkra hasonlito valami lett, nem csak kinezeteben, de allagban is. A keresztenyi, felebarati szeretetre buzdito mondas, miszerint, “ha megdobnak kovel, dobd vissza kenyerrel” ebben az esetben teljesseggel ertelmet veszti, mert ha mar valakinek dobalni tamad kedve, tegye azt inkabb kovel, mint ezzel a kisse szenes felszinu, am annal rosszabb izu es foleg kemenyebb valamivel.
Ha ujra lesz internetem, azzonal targyalasokba kezdek majd, “kenyerado gazdammal”, mar ami a szerzodesunk orvosi ellatasra vonatkozo reszet illeti. (a fogorvosi koltsegek csak egyszeru huzasra vonatkoznak) Ha kenyer gondjainkat nem tudjuk rovid idon belul rendezni, mindannyian fogatlan oroszlanokkent (magam pedig tigriskent) fogunk hazamenni.
Ez volt tegnapelott.
Az inseg nagy ur, sok mindenre ra tud venni, olyan dolgokra is amire meg (rem) almaiban sem szivesen gondola az ember. Igy tortent, hogy lett egy uj “megasztarunk”, vagy ha ugy tetszik egy “csillag szuletesenek” lehettunk szemtanui. Harmadik tisztem, SKRZECZOWSKI Sebastian (le kellett, hogy irjam a nevet, hogy lassatok, hogy nem egyszeru az eletem, mar ami az adminisztracios feladatokat illeti) az ej leple alatt, beosont a konyhaba es megprobalt kenyeret kesziteni. A vegeredmeny tobbszorosen felulmulta az elso probalkozasunkat, de a fenti mondasra vonatkozo allitasom, meg egyelore ervenyben marad, azaz inkabb hajigaljanak kovel, mint a mi kenyereikkel.
Majd minden hajomon kiszoktam ragasztani egy kis matricat az egyes navigacios berendezesek fole miszerint “RFM”. (read the fucking manual) Azaz mielott vad gomb nyomkodasba kezdene akarmelyik tisztem legalabb “olvassa el azt kib..szott hasznalati utasitast”. Most magamba kellene, hogy nezzek, s szegyen pirja borithatna orcam, mert magam sem tettem igy, hanem csak eszetlenul csavargattam a kenyersutogepen a gombokat. Ma mar tenyleg “billgecnek” kell lenni, meg egy hulye kenyersuto kezelesehez is.
Most, hogy nezem, tobb gomb van rajta mint a (mi hidon levo, a kereskedelmi forgalomban kaphato legjobb) radarunkon. Kepet sajnos nem tudok prezentalni, mert …..az internetem meg mindig korlatos, de higgyetek el, hogy igy van.
Szep napot mindenkinek,
Udv,
Dr., Capt., Chef Malay
 

Szólj hozzá!

19.07.10 – 25.07.10

2010.07.26. 05:32 malay

 

….itt….”csendesek a hajnalok”. Jobb hijjan 4-8-as orseget adok, mert kulonben valoszinuleg megolne az unalom a nagy semmit tevesben. Azonkivul, - mint ahogy azt mar irtam egy elobbi posztomban – napjaim nagy reszet kekeckedessel toltom, mas tennivalom nem igen akad.
A konyhai tenykedeseimet mint kenyszermunkat konyvelem el, - nem sok oromom lelem benne -, de hal’ istennek a tobbiek sem annak vegeredmenyeben, igy kvittek vagyunk. (meg mindig jobb, mint mosogatni:-))
A minap rajtautes szeruen megjelent kedves baratom Lev, aki a Germanischer Lloyd (osztalyozo tarsasag) surveyorjakent keresi a betevojet. A “load line certificate” kiallitasahoz szukseges vizsgalatot jott elvegezni. Nem tul bonyolult munka, de nem is teljesen veszelytelen, igy kert egy kiserot maga melle. Onkent es dalolva jelentkeztem a feladatra, mondvan, hogy legalabb majd valami szin koltozik, az amugy szurke hetkoznapokkal teli eletembe. Szinekben nem volt hiany a munka vegere…. Nehany kek folt a konyokom tajekan, piros a torzsemen (horzsolas), meg nehany pup a fejemen. A munka lenyege, hogy a “safety plan” alapjan be kell jarni a hajot, szamba venni, beazonositani es megmerni mindenfele fedelzeti nyilast. Hadd ne menjek itt reszletekbe. Annyit azonban meg kell, hogy emlitsek, hogy azok a franya tank tulfolyok, meg szellozok (vent heads, goose necks) a raktarak kozott kerultek elhelyezesre (ellentetben normalis hajokkal), koreai meretu buvonyilasokkal. Aki ismer, az tudja, hogy nem vagyok egy nagy darab, de az ide erkezesemkori 82-85 kilos tomegevel, valoszinuleg nem lettem volna kepes atszuszakolni magam azokon az atkozottul szuk lukakon, a fogyasom kovetkezteben azonban, minden nagyobb gond nelkul sikerult venni ezeket az akadalyokat.
Kozeleg a hovege. Utalom. Normal esetben ez azt jelenti, hogy mindenki (ertsd mindenki) kulonfele jelentesekkel, leltarakkal stb. bombaz, egeszen addig, mig a kabinomban kb. derekmagassagig jarok papirokban. Altalaban az utolso pillanatig varok, aztan amikor mar nincs mas hatra mint elore, elkezdem oket szortirozni, listazni, boritekolni. Most, hogy postazasra nincs lehetoseg (kiveve a palackposta), a papir munka minimalisra szorult, de tovabbra is van, az altalam leginkabb gyulolt munka……a kaja leltar, meg a velejaro jelentesek keszitese. Mar csak emlek, amikor meg volt szakacsom, pincerem (plusz meg hozzajuk szoktam csapni a harmadik tisztet), akik megcsinaltak ezt helyettem, ill. ha az atlagosnak egy kicsit inteligensebb harmadik tisztet sikerult kifognom, meg be is gepelte, igy nekem nem maradt mas, mint “copy, paste…send”. Most sajnos nem ez a helyzet. Honom ala csaptam az egyetlen “szabad” fulopomet es berongyoltunk a hutokamrakba. A “husosban” az elso 10 percben meg vigeckedett (-17C), aztan ujabb 10 perc elteltevel mikor a takony mar belefagyott az orraba, lattam rajta, hogy nem fogja sokaig birni, hat kikuldtem. Addig a masikkal (kormanyos matroz – most epp segedszakacskent tevekenykedik mellettem, meg a capo mellett) megcsinaltak a “szaraz arut”. A leltar megvan es most epp a jelentessel bibelodnek, ha nem posztot irnek.
Irigykedve olvastam Gyuszi baratom levelet, hogy “Loberenyben” buli volt, valamikor mostanaban. “Hej, aranyos vitezek, dicso leventek”…..ha en is koztetek lehettem volna. (valszeg nagyon berugtam volna)
Itt bekoszontott a szaraz evszak. Esobol ugyan nincs hiany (a rosseb egye meg), de “no alcohol, no women, no cry” :-).
Ennyi tellet tolem mara.
Legyetek jok, ha tudtok…..mindenki vigyazzon magara meg az oveire.
Maradok tisztelettel, mind a vizig szarazon:
 
Malay
 

1 komment

19.07.10 – 25.07.10

2010.07.26. 05:32 malay

 

….itt….”csendesek a hajnalok”. Jobb hijjan 4-8-as orseget adok, mert kulonben valoszinuleg megolne az unalom a nagy semmit tevesben. Azonkivul, - mint ahogy azt mar irtam egy elobbi posztomban – napjaim nagy reszet kekeckedessel toltom, mas tennivalom nem igen akad.
A konyhai tenykedeseimet mint kenyszermunkat konyvelem el, - nem sok oromom lelem benne -, de hal’ istennek a tobbiek sem annak vegeredmenyeben, igy kvittek vagyunk. (meg mindig jobb, mint mosogatni:-))
A minap rajtautes szeruen megjelent kedves baratom Lev, aki a Germanischer Lloyd (osztalyozo tarsasag) surveyorjakent keresi a betevojet. A “load line certificate” kiallitasahoz szukseges vizsgalatot jott elvegezni. Nem tul bonyolult munka, de nem is teljesen veszelytelen, igy kert egy kiserot maga melle. Onkent es dalolva jelentkeztem a feladatra, mondvan, hogy legalabb majd valami szin koltozik, az amugy szurke hetkoznapokkal teli eletembe. Szinekben nem volt hiany a munka vegere…. Nehany kek folt a konyokom tajekan, piros a torzsemen (horzsolas), meg nehany pup a fejemen. A munka lenyege, hogy a “safety plan” alapjan be kell jarni a hajot, szamba venni, beazonositani es megmerni mindenfele fedelzeti nyilast. Hadd ne menjek itt reszletekbe. Annyit azonban meg kell, hogy emlitsek, hogy azok a franya tank tulfolyok, meg szellozok (vent heads, goose necks) a raktarak kozott kerultek elhelyezesre (ellentetben normalis hajokkal), koreai meretu buvonyilasokkal. Aki ismer, az tudja, hogy nem vagyok egy nagy darab, de az ide erkezesemkori 82-85 kilos tomegevel, valoszinuleg nem lettem volna kepes atszuszakolni magam azokon az atkozottul szuk lukakon, a fogyasom kovetkezteben azonban, minden nagyobb gond nelkul sikerult venni ezeket az akadalyokat.
Kozeleg a hovege. Utalom. Normal esetben ez azt jelenti, hogy mindenki (ertsd mindenki) kulonfele jelentesekkel, leltarakkal stb. bombaz, egeszen addig, mig a kabinomban kb. derekmagassagig jarok papirokban. Altalaban az utolso pillanatig varok, aztan amikor mar nincs mas hatra mint elore, elkezdem oket szortirozni, listazni, boritekolni. Most, hogy postazasra nincs lehetoseg (kiveve a palackposta), a papir munka minimalisra szorult, de tovabbra is van, az altalam leginkabb gyulolt munka……a kaja leltar, meg a velejaro jelentesek keszitese. Mar csak emlek, amikor meg volt szakacsom, pincerem (plusz meg hozzajuk szoktam csapni a harmadik tisztet), akik megcsinaltak ezt helyettem, ill. ha az atlagosnak egy kicsit inteligensebb harmadik tisztet sikerult kifognom, meg be is gepelte, igy nekem nem maradt mas, mint “copy, paste…send”. Most sajnos nem ez a helyzet. Honom ala csaptam az egyetlen “szabad” fulopomet es berongyoltunk a hutokamrakba. A “husosban” az elso 10 percben meg vigeckedett (-17C), aztan ujabb 10 perc elteltevel mikor a takony mar belefagyott az orraba, lattam rajta, hogy nem fogja sokaig birni, hat kikuldtem. Addig a masikkal (kormanyos matroz – most epp segedszakacskent tevekenykedik mellettem, meg a capo mellett) megcsinaltak a “szaraz arut”. A leltar megvan es most epp a jelentessel bibelodnek, ha nem posztot irnek.
Irigykedve olvastam Gyuszi baratom levelet, hogy “Loberenyben” buli volt, valamikor mostanaban. “Hej, aranyos vitezek, dicso leventek”…..ha en is koztetek lehettem volna. (valszeg nagyon berugtam volna)
Itt bekoszontott a szaraz evszak. Esobol ugyan nincs hiany (a rosseb egye meg), de “no alcohol, no women, no cry” :-).
Ennyi tellet tolem mara.
Legyetek jok, ha tudtok…..mindenki vigyazzon magara meg az oveire.
Maradok tisztelettel, mind a vizig szarazon:
 
Malay
 

Szólj hozzá!

pentek 16.07.10

2010.07.16. 04:07 malay

Kiastam a csatabardot…. Megkezdtem a garancia reklamacios hadjaratot. A Samsungnak en, nekem pedig a Samsung lett az elso szamu kozellenseg.
Hajok eseteben  a garancia idoszak altalaban  3 ev (persze gyartoja is valogatja), mig a fogepre 3+, megegyezes szerint.
Kinai cuccok eseteben ez lehet “eletre szolo” is (lifelong guarantee), de mint azt tapasztalatbol bizonyara ti is tudjatok, naluk az elettartam mas jelentessel bir mint nalunk, igy az tobbnyire nem haladja meg az egy hetet, sokat mondok ha 10 napot.
A Koreaiak, bar nagysagrendekkel jobbak mint a Kinaiak, de azert itt is van mit reklamalni. Elso nap totalis tamadast inditottam es 38 “claimmel”, probaltam az arroganciajukat megingatni. Ugy tunik sikerrel, mert tobb telefont is kaptam, kulonbozo osztalyokrol. Tobbsegukben nuansznyi hulyesegeknek tunhetnek az altalam reklamalt dolgok, de ha arra gondoltok, hogy ti sem vennetek at a “car dealertol” egy osszekarcolt autot, itt sem mas a helyzet. Boklaszok le-fol a hajon es valahogy mindig megakad a szemem, valami hulyesegen. Nem szokasom mas munkajanak fikazasa, de itt, most ezert fizetnek, hat kielem magam. Nezegetem a szerkezeti kialakitasokat, butorokat, berendezeseket, cimkezest, festest, egyszoval mindent.
Az elektromos berendezesek, mar egy masik teszta. A tobb szaz vagy akar ezer kilometernyi kabel csomozasa kozben elofordulhatnak “elkotesek”. Ettol fuggetlenul, azoknak is ugy kell mukodniuk, ahogy az a specifikaciojukban le vagyon irva. Ma hajnalban pl. (negy-nyolcas orseget adok) a hid vezerlo konzoljan bogarasztam, amikor is valami aljas, szamomra is erthetelen okbol belemasztam az egyik berendezes menujebe. Ugy hivjak ezt adolgot, hogy: “Navitwin IV - Heading management system”. Az a feladata, hogy a giroszkopikus tajolokrol ill. a magnesesrol szipkazza le az adatokat, majd tovabbitsa a robotkormanynak. No ott van egy olyan opcio,hogy automatikusan (a GPS-tol) szerzi meg az adott geografiai helyen levo “variacio” erteket. Kezire volt allitva, hat en attetem automatara. Kis ido elteltevel,meg is jott a varva vart hibajel. Claim 12. :-). Marhsag mondhatna valaki, mi ertelme kukacoskodni valami miatt, amit ugysem hasznal soha az ember.
Azert, mert hadd dontsem mar el  en, hogy akarom e hasznalni az adott opciot, vagy sem. A tulaj fizettett erte, akkor mar mukodjon. (Uri Geller – MUKODJ)
Nalam a Stockholm syndroma nem jon be. Valahogy nem tudok azonosulni fogvatartartoimmal.

Nem dicsekveskent, de meg emlitem, hogy a futoproba utan ket allasajanlattal is megleptek. Az egyik Hamburgba szolt volna (nautikai szuperintendansnak) a masik pedig Manilaba, nem fogjatok kitalalni......nautikai szuperintendansnak. Mindkettot udvariasan elharitottam.Azok utan viszont  amit a technikai igazgatotol kaptam a legutolso talakozasunkkor, ugy tunhet, hogy elhamarkodottan dontottem. Azzal az elmebeteg otlettel allt elo, hogy jojjek vissza Koreaba a masik harom hajo epitesere is. Nem tudom mit latott bennem, mert ugyan egy kis "boros szexben vagy bondage-ban" benne vagyok, de a szado-mazo, hatarozottan nem az en mufajom.Kertem egy kis gondolkodasi idot, abban remenykedve, hogy hatha elfelejtkezik rolam, en pedig visszamehetek vegre valahara "normalis tengeresznek".
Itt mar tiz napja folyamatosan esik az eso. Az ereim felvagasaval meg varok egy keveset, de az mar megfordult a fejemben, hogy jartamban keltemben, majd "megbotlok" valamiben, vagy a fejemre ejtek valamit es orvosi tanacsra valahogy megszokom innen.A helyzet nem ennyire remenytelen, csak sirok egykevest, hatha megsajnal valaki:-).
Jovo honap kozepen ket napra Japanba utazom, mert le fog jarni a koreai vizumom. A helyi rendelkezesek nem teszik lehetove a hosszabbitast, igy a kiskaput kihasznalva (kell hogy legyen kilepteto pecset az utleveledeben ) atruccanok Fukokaba. Mivel semmi nemu "bonded" aru nincs a hajon (cigaretta, alkohol) mar tudom is, hogy mit fogok ott csinalni. Valoszinuleg, majd elcsipegetek egy kis sushit az elso utamba kerulo etteremben, megiszom hozza egy liter saket, osszeverek nehany geishat es legvegul majd kezetfogok nehany szamurajjal.Ez a terv...., hogy mi lesz a vege, arrol majd kesobb szamolok be.

Udv,

Laci

 

Szólj hozzá!

szerda 14.07.10

2010.07.14. 02:33 malay

Kedves Ismerosom kerdezte a minap, hogy miert eppen Fabiola a hajonk neve. Tudja a fene. Itt a cegnel az a szokas, hogy noi nevet kapnak, azt kesz (Adda, Bertha, Charlotta…stb.). Ez az ugynevezett leanykori nevuk. Ha elkelnek, akkor aztan a berlo olyan nevet ad nekik, amilyet uri gusztusa  megkivan. Vannak persze kivetelek, mint peldaul Jost es Jann melyek a tulaj ket tinedzserkoru gyermekeirol kaptak a nevuket, ill. nehany mas melyeket nem tudom, hogy milyen indittatasbol neveztel el pl. Belgicanak vagy Francianak.

2006-ban reszt vettem a ceg karacsonyi unnepsegen Hamburgban, ahol tortenetesen a tulajjal ultem egy asztalnal. Az alabbi beszelgetest hallgathatta volna ki valaki, ha az elfogyasztott tetemes mennyisegu chile-I bor utan meg lett volna arra alkalmas hallgatosagunk. Elobb azert (zarojelben) megjegyzem, hogy az idezett beszelgetes, nem egeszen igy tortent (tulzasok es csusztatasok talalhatok benne), de az alapja valos, megtortent.:-)

Szoval mondom a Janinak (Jochan neven latta meg Germania szurke fellegekkel boritott eget):

-          Te Jani, annyi hajod van mar….Belgica, Francia, Britannica…mikor csinalsz mar egyet aminek a Hungaria nevet adhatnank?

-          Laci komam – modja – epp keszulofelben van egy…nem tul nagy 1800 TEU-s, de ha neked megfelel, odaadom szivesen, aztan ugy hivhatod ahogy csak akarod.

-          Mire en: Te Jani aztan hol keszul ez a legujabb csoda?

-          Szerinted ?- kerdezett vissza gondolkodas nelkul-  hol a banatban keszulhetne mashol, mint  Kinaban…(ott is szepek a lanyok, ….s a munkaero  olcso)

-          Hinnye mondom: Jo komam, ha csak ilyen fostalicskaval tudod meghalalni szakertelmem s lojalitasom (vitam et sanguinem pro PD), akkor inkabb sose legyen Hungaria nevu hajom. Vesszen inkabb hazam, marham, (az allasom azert megtartanam, ha nem banod) de en kinai epitesure nem vagyom ……”.

……hat valahogy igy tortent a dolog…., ezert sincs aztan meg mindig Hungaria nevu hajonk.

Visszaterve a poszt bevezeto gondolatahoz, s nem utolso sorban komolyra forditva a szot: tudjuk, hogy az angol nyelveben a hajo, mint fonev, nonemu.

Nyeleszek kutathatnanak evekig az oka utan, lehetne akar egy “kisdoktori” ertekezes targya is , de alljon inkabb itt egy csokorra valo tanult kollegaim sziporkaibol:

Az egyes mondatok vege utan keretik  a kovetkezo mellekmondatot hozzaolvasni:

……csak ugy mint hus-ver nevadoik(nak, nek, stb.)

-          Eveik elore haladtaval egyre tobb festek kell nekik, hogy jol nezzenek ki…..

-          Eveik elore haladtaval egyre nehezebbek (testesebbek) lesznek…..

-          Eveik elore haladtaval egyre hazsartosabbak, egyre nehezebben kormanyozhatoak….

-          Ha hatulrol kapjak az “idot”, vadul razzak a farukat…..

-          S nem utolso sorban mert mi ferfiak rajtuk b…sszuk el az eletunket.:-)

Ennyi tellet tolem mara.

Szep napot kivanok mindenkinek.

 

 

Szólj hozzá!

pentek 09.07.10

2010.07.09. 00:12 malay

Ma pontosan egy hete, hogy horgonyra alltunk. A napok lassan, de biztosan telnek. Munkabol nincs hiany. Egy hajot uzembe allitani nem kis feladat, hat meg ha ezt csokkentett letszamu legenyseggel kell vegbe vinni. Aki csinalt mar valaha ilyet, az tudja, hogy mirol beszelek (nekem ez mar a harmadik, ugy hogy en tudom). Az elozo szerzodesemkor is ez volt a feladat csak akkor 19 emberrel, a mostani 9 helyett. Igaz, akkor meg az nehezitette a feladatot, hogy mar aktivan hajoztunk es kikotok jottek egymas utan. Leginkabb - es itt most felesegem onagysaga hasonlataval kell, hogy eljek - , egy nagy koltozesre hasonlit a dolog. (Ivan Kuznyecov uj lakasba koltozik)

Ket nappal a kiallasunk elott megkaptuk a ket kontenert amit Nemetoszagbol kuldtek. (megoldodott a vam kerdes, a tulaj hajlando volt kifizetni az illeteket) Hogy nem legyen egyszeru a dolog,  aznap meg a kajat is beveteleztuk. Reggel 8-tol este 9-ig hordtuk a cuccokat. Ket negyven labas kontener, tele minden foldi joval. Most ugy kepzeljetek el, hogy a fogpiszkalotol, az agynemuig, konyha felszerelesi targyaktol a ……. minden…. A lista ezer es ezer mindennapi elethez szukseges targyat, eszkozt, berendezest tartalmaz. Probaljatok csak szamba venni, hogy mi kacat van felhalmozva a lakasotokban? Ugye, hogy nem egyszeru?

A fentiek emlitesevel, nem szervezesi zsenialitasom fitogtatasa volt a cel, egyszeruen csak a feladat komplexitasat akartam  erzekeltetni. Termeszetesen, nem tudtunk mindent a helyere rakni, mert a vegleges atadas elott meg visszamegyunk a gyarba, ahol majd ujra megszallnak bennunket koreai barataink. Korea  nem egy “Romania”, de itt is elofordulhat, hogy egy-egy “fenyesebb” valami megtetszik az egyik munkasnak, aminek hianya kesobb nekunk fog “fajni”, hianyozni.  Mondom nem jellemzo, de az ordog nem alszik. Igy csak arra torekedtunk, hogy mindent bezsufoljunk a megfelelo tarolohelyre es felszereljuk az altalunk hasznalt helyisegeket (kabin, konyha, etkezo) a legszuksegesebb eszkozokkel, annak latszatat keltve, hogy itt emberek laknak es nem allatok.

Leszerveztuk az orsegeket is. Nem volt tul nehez. A fedelzeten “negyorazunk”(en adom a negy-nyolcat) , a gephazban pedig hol a capo, hol az elektrikus adja az ejszakai orseget . Leven, hogy csak egy diesel generator megy, nincs sok dolguk. Riasztasok azert akadnak, de tobbnyire csak aprosagok semmisegek. Mar az is felmerult bennunk, hogy csikszemu barataink valami trukkot epithettek be a rocsonkba, mert a jelzesek tobbsege reggel negy es ot kozott jonnek javareszt.

Szakacsunk nem leven (a kormanyos matroz latja el a konyhai teendok nagy reszet), mindannyian fozikezgetunk, ki-ki legjobb tudasa szerint. En mar ketszer foztem. Na, az nem volt semmi. Gulyaslevesnek indult, aztan kondas let belole.

Tortent, hogy elozo este szoltam a matroznak, hogy olvasszon ki masnapra egy kis marha labszarat, meg nemi sertes lapockat. Derekig benne voltam mar a fozesben amikor, realizaltam, hogy a felkockazni kivant marha labszar nem marha, hanem birka. A “tengeresz” angolnak nem sok koze van Shakespeare nyelvehez, (probaljuk, legalabb is a szemelyzettel kommunikalva a legegyszerubb szavakat hasznalni) de meg igy is sikerul nevetseges helyzeteket produkalni. Itt erzekeltetni szeretnem, hogy , hogy is zajlott a fent emlitett beszelgetes:

“Noel tomorrow I’d like to prepare Goulash soup. Please bring some beef – you know muuuuu (marha) and some rofrofrof(sertes). Yes Sir- jott a valasz. Little bit muuuu and rofrofrof.” Na erre fol keszitett nekem elo egy beeee (birka) combot. Kinomban csak serteshust raktam a gulyasba, igy let aztan a napi menu kondas leves. Meglepoen nagy sikere volt, igy varhatoan lesznek meg kalandjaim a konyhaban ……...

Folyt. kov.

Udvozlettel:

 

Malay

 

 

1 komment

süti beállítások módosítása